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AE86 エンジンチューニング



名機4A-Gです。今となっては多少時代遅れ

の感もありますが・・・。

 

今から20年以上前はツインカム、4バルブと

この上ないハイスペックエンジンでした。120

馬力程度の今となっては非力なエンジンでも

軽い車体と相まって腕を磨くには持って来い

のクルマでした。しかし時代の流れには逆ら

えず、このクルマにはAE92の後期型4AGを載

せています。解体屋さんで7万km程度走行

のエンジンを3万円で購入し換装しました。

プラグコードはTRD製。ノーマルと比べて性能

はUPは体感できませんでしたが十分張った

りが利いています。タワーバーはクスコのオ

ーバルタイプをチョイス。張ったりが利いてい

て気に入っています。エンジンが動くとインマ

ニにぶつかります。

AE92用のインマニをスロットル部分を逆転さ

せてあります。浮谷商会で購入しようかと思

っていたところ知り合いのクルマ屋さんが切っ

たり貼ったりして2万円ほどで作成してくれま

した。

60年式 APEXなのでパワステが付いていま

す。バッテリーは解体屋さんで1.00円で買

ったモノ。そう云えばこの間久々に見たら、バ

ッテリー液減っていたっけ・・・。

パワーフローはHKS製。本当はきれいな緑色

なのですが、道楽おやじはチョー適当なので

ドロドロに汚れています。写真ではちょうど写

っていませんがこのクルマ、実は無事故車な

んです。ラジエター前の刻印が残っていま

す。今から10年ほど前に購入した時はフルノ

ーマルでした。前のオーナーさんはあまり無

茶な運転はしなかったようです。ラジエターキ

ャップはTOM‘Sに変てあります。これはホン

トただの格好だけ。

フロントパイプはフジツボの車検対応品。見え

ないパーツを云えば、セルスターターは1G用

に変えてあります。ノーマル4AG用のセルは

飛び込みが悪く、バッテリーが弱くなるとセル

が回らないことがしばしばあったので交換し

ました。クラッチはTRDの強化クラッチカバ

ー。ディスクもTRD製のノンアスベストをチョイ

ス。軽量フライホイールも奢ってあります。確

か3.8kgのJam製。エンジンマウントとミッショ

ンマウントもTRDの強化品を使用。

マフラーはHKS レガリスの車検対応品。音

は静かでジェントルです。

 道楽おやじのAE86 トレノ マフラー選び

HKS リーガル マフラー トレノ E-AE86 4A-GE 83/05-87/04 デフ上

HKS ハイパワー409 マフラー トレノ E-AE86 4A-GE 83/05-87/04 デフ上レイアウト

TRUST(トラスト) パワーエクストリームGSマフラー トヨタ スプリンタートレノ E・AE86 83/5~87/5 10113206

フジツボ FGK マフラー レガリスR トレノ E-AE86 4A-GE S58/5~S62/5 Sテール

フジツボ FGK マフラー レガリスR トレノ E-AE86 4A-GE S58/5~S62/5 Wテール

柿本 マフラー カキモトR トレノ E-AE86 4A-GE 83/5~87/5 デフ上の設定

柿本改 マフラー ハイパーフルメガN1 Rev トレノ E-AE86 4A-GE 83/5~87/5 デフ上

5ZIGEN(5次元) プロレーサーZZ マフラー トヨタ カローラレビン E-AE86 S58/5~S62/4 4A-GE PZT-010

5ZIGEN(5次元) BORDER 304 SPEED マフラー トヨタ カローラレビン E-AE86 S58/5~S62/4 4A-GE B304TO01

5ZIGEN(5次元) スーパーラップ マフラー トヨタ カローラレビン E-AE86 S58/5~S62/4 4A-GE SLT-1003

5ZIGEN(5次元) ミラクルファイヤーボール マフラー トヨタ カローラレビン E-AE86 S58/5~S62/4 4A-GE T02-10R

 

 道楽おやじのAE86 トレノ オイル選び
 道楽おやじのAE86 トレノ エンジンパーツ

エムズ (M’s) スーパークリーナーカーボン AE86 SCC-0085

熱気遮断による吸入効率の安定化を目指し、インテークをシステムとして構築したエキサイティングモデル。フィルターの周囲に装着された放熱性に優れる超軽量

アルミインテークダクトがエンジンルームの熱による吸

気温度への影響を最小限に抑え常に安定したクール

エアーを供給します。フィルターへの水や泥の侵入も

効果的に防ぎます。

フィルター中央部に配したセンターコーンが流入空気を

整流。流速を向上させ、高負荷運転時の性能低下を

抑制します。車種専用設計フィッティングアダプターに

よりボルトオン。 

NGK プラグコード RC-TX02 トヨタ スプリンター/マリノ/トレノ AE86 4A-GEU 1983/05~1985/05

マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により点火コイルから送ら

れる火花エネルギーを確実に伝え最大限まで性能を

引き出します。低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に

粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/

m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となって

います。

KOYO(コーヨー) レーシングラジエター TYPE-R スプリンタートレノ AE85/AE86 3AU/4AGEU 83/5~87/4 KA010681

車種備考   MT
材質   銅
商品備考  一部の車両で干渉しますので注意して下さい。大幅に加工が必要です。 

NGK スパークプラグ イリジウムIX 1本分 BCPR5EIX-11 トヨタ カローラ/セレス/レビン/FX AE86 4A-GEU

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。

●一発着火 ●抜群の加速 ●ガソリン代を節約

【AE86レビン/トレノ/全年式対応】乾式エアーフィルター【純正仕様】【ユニオン産業】フィルターエレメント

AE86レビン、トレノ、全年式対応の純正仕様、乾式タイプのエアーフィルターです。国内ブランドメーカー「ユニオン産業(株)」の製品です。 
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公開日:
最終更新日:2014/03/01

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