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 R32 GT−R 足回りチューニング

ショックはメーカー不明。形状もノーマル形状
なのでおそらく純正品か?バネは色を見るに
テインを組んであるようです。前オーナーも変
更していないと云うことなので、それよりも前
のオーナーが交換したモノである。ショックの
走行距離は不明だが、新車時から純正品だ
とすると10万kmも走行しているのであろう
か?その割にはオイル漏れなど見当たらな
い。

ブレーキはノーマル。パッドも利きやタッチか
らするとおそらくノーマルと推測されます。こ
の車重にこのブレーキではプアすぎる。やは
りVスペックのようにブレンボは必要だろう。
強化パッドに交換するのも一案だが、強化パ
ッドでハードブレーキングすると放熱用の穴
開きディスクが災いしてローターにクラックが
入るらしい。対策としてN1ローターに交換す
ると云う話も聞きました。

リアショックもおそらく純正品。バネはおそらく
テイン。

リアブレーキもノーマル。パッドもおそらくノー
マル。サイドブレーキ用ブレーキシューもおそ
らくノーマル。ブレーキシューを交換する人は
ほとんどいないと思うがサイドターンするには
ノーマルでは効きがイマイチ。サイドブレーキ
レバーのノッチを引きづるギリギリまで詰めて
ワイヤーを思い切り引っ張ってもリアタイヤを
ロックさせるのは、かなり大変。

タイヤは中古のヨコハマ DNA GP 225/
50-17。Vスペックの標準のタイヤサイズです
が、9JJのリムではちょっと引張り気味な感じ
です。ホイールはレーシングスパルコのメッシ
ュタイプ。はっきり云ってセンス無しです。メッ
シュ部分だけブラックにでも塗ってしまおうか
と考え中です。

センターキャップがなければまあまあか?こ
のレーシングスパルコはナットが専用品を使
用しています。偶然にもスパルコ専用のナッ
トを昔のバイト先のタイヤ屋さんで見つけまし
た。これはデッカイ六角レンチで回す為、盗難
防止にも役立ちます。

スタッドレス用に16インチのアルミを購入しま
した。メーカーは良く分かりませんが、5本ス
ポークが好みなので結構気に入ってます。ス
タッドレスのサイズは標準サイズの225/50-
16。スタッドレスを履かせると車高が微妙に
下がり駐車場の段差でフロントリップが擦るこ
とがあります。

サーキット走行用タイヤ。サイズは前後とも
225/50-16。フロントはダンロップ W1。リア
はブリジストン G グリットU。アルミはBRS
 ポイズン。16インチ、8JJ。以前にRX-7 F
C3Sで使用していたモノ。

オーリンズCリンクショートストーローク車高
調。ネットオークションで10.000円程度で
購入。しかし、オイル漏れがありオーバーホ
ールしたいのだが、オーバーホール代、1本
1万円が捻出できず現在、お蔵入り。

オーリンズに付属で付いてきたサスペンショ
ン。メーカーは色からしておそらくkg/mm
か?オーリンズをオーバーホルした時に使用
してみようと思っています。


 道楽おやじのR32GT−R タイヤ選び

R32 GT-R、これだけハイパワーなクルマにはハイグリップタイヤは欠かせません。R32 GT-R を楽しむためにはタイヤの減りが早いのは仕方ありません。思う存分、峠にサーキットに首都 高に楽しみましょう。


 道楽おやじのR32GT−R ショック選び

やっぱりR32 GT-Rには車高調が一番です。車両重量も決して軽くないR32 GT-R。バネレー トの選択がカギになります。アッパーマウントはピロで決まりです。クイックなハンドリング、ハ ードな乗り心地はまさにレーシングカー!!


 道楽おやじのR32GT−R ブレーキ選び

ブレーキはあまりの種類の多さになやみます。道楽おやじの理想のブレーキパッドは50℃か ら500℃くらいなんてのがいいんですけど・・・。


 道楽おやじのR32 GT-R 足回りパーツ選び

20年物のR32 GT-Rがほとんどです。ボディもかなりヤレテいることでしょう。ボディの補強には ロールケージやサイドシェルへのウレタン注入、スポット増しなどが考えられますが、大げさす ぎて費用もかかります。もっと手軽にタワーバーを前後に入れるだけでもボディがシャッキリし て走りが変わります。道楽おやじのR32 GT-Rは初号機には前後にタワーバーを入れていま したが、弐号機にはいれていません。その為かボディがヨレヨレの感が否めません。

CUSCO(クスコ) ストラットバーType ALCOS【フロント】 日産 スカイラインGT-R BNR32 89/5〜94/12 231 535 A

CUSCO(クスコ) ストラットバーType OS【フロント】 日産 スカイラインGT-R BNR32 89/5〜94/12 231 540 AM

CUSCO(クスコ) ストラットバーType 40D【フロント】 日産 スカイラインGT-R BNR32 89/5〜94/12 230 570 A

CUSCO(クスコ) ストラットバーType AS【リヤ】 日産 スカイラインGT-R BNR32 89/5〜94/12 230 511 AN

CUSCO(クスコ) ストラットバーType OS【リヤ】 日産 スカイラインGT-R BNR32 89/5〜94/12 231 541 AN

CUSCO(クスコ) ストラットバーType 40【リヤ】 日産 スカイラインGT-R BNR32 89/5〜94/12 230 526 AN

CUSCO(クスコ) スタビライザー(フロント) 日産 スカイラインGT-R BNR32 89.8〜94.12 231311A

CUSCO(クスコ) スタビライザー(リア) 日産 スカイラインGT-R BNR32 89.8〜94.12 231311B


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