ホンダ S2000を買ふということ

オープンカーは最高です。オープンカーはまさに神です！そんなオープンカーに魅せられて、これまでマツダ　ロードスター、ホンダ　ビートと乗り継ぎましたが、そろそろ終いのクルマ、オープンカーを探す時が来たようです。 やはり最後のオープンカーはホンダ 2000しか考えられません。 このところのスポーツカーブームで、ホンダ S2000の値段もうなぎ登りです。 今のうちに手に入れなければと気持ちは焦ります。 そんな時、知人の持っていたホンダ 2000に乗せてもらう機会がありました。 このホンダ S2000はショップが手がけた本物のチューニングカーで、エンジンは2200ccが積んであり細部まで細かく丁寧に手が入っています。 この車に乗った瞬間に、さらにホンダ S2000を今、手に入れなければと気持ちに拍車がかかります。 さぁ人生最後のスポーツカー、ホンダ 2000を探しましょう。 これが苦難の道の始まりでした。

ホンダ S2000を早く探さなければとここは焦ります。 毎日のようにどんどん値上がりしていくホンダ S2000を今のうちに、できるだけ程度の良いものを手に入れておきましょう。 定番のカーセンサーで探してみます。 走行距離を10万キロ過ぎた位のホンダ S2000が150万円前後とそれでも結構な値段がします。 今のスポーツカーブームからして、ホンダ S2000はまだ良心的な値段なのかもしれません。 いろいろ車を見ていく中で、やはりスタンダードなホンダ S2000に目が付きます。 シルバーのボディーに黒の内装と黒の幌。 普通に乗るならこういうホンダ S2000が良いのでしょうね。 値段も手が届きそうな金額です。 次の休みにこのホンダ S2000を見に行くことにします。

さぁ、待ちに待った休みの日が来ました。 茨城のショップにあるホンダ S2000を見に行くことにしましょう。 ショップにはあらかじめメールで連絡してあるのですが、改めてこれから伺う旨を伝えることにしましょう。 そして再度カーセンサーを開いて、ショップの連絡先を確認します。 そこで目に飛び込んできたのは衝撃的な事実でした。 昨日まで138万円円だったホンダ S2000が、148万円円に値上がりしているではありませんか。 えっ・・・ なんてこった。 買おうと思ったその日に値上がりなんて。 一気に気分は撃沈です。 やはりホンダ S2000に運命は導かれていなかったようです。 しかたありません、他の終のオープンカーを探すことにしましょう。

日々値上がりしていくホンダ S2000の価格に心が折れ、やっぱりS2000とは縁がなかったとあきらめます。 仕方ないので他のオープンカーを探すことにしましょう。 ホンダ S2000の他に候補にあがっていたのが、ポルシェのボクスターです。 希望は2.5リッターの前期ものですが、流通しているのは2.7リッターの後期物の方が多いようです。 候補として選ぶのは左ハンドルのミッション車を探します。 走行距離は10万キロ位までのものが良いでしょう。 カーセンサーで見つけた良さそうな車を見に行ってみます。 まず最初に見たのが2.5リッターの最終型で、シルバーの左ハンドル、ミッション車でした。 距離は87,000キロとまあまあですが、エンジンがパラついています。 ポルシェのエンジンを直すとなると出費が考えられますので、この車はパスします。 続いて見に行ったのが2.7リッターの初期モノですが黒でやはり左ハンドル、距離は10万キロほどの車でした。 結構、ボディーも綺麗でエンジンもきれいに回っています。 ただマフラーが入っていてかなりの爆音です。 値段は138万円でターゲット範囲内の価格です。 しかしこの車は商談中で、先客がキャンセルした場合購入することにして帰宅します。 やはりこの車は先客に買われてしまいました。 良さそうなポルシェのボクスターを探しますが、なかなか良いクルマが見つかりません。 そうこうしているうちにポルシェにも値上がりの波がやってきました。 やはりS2000を買うしかないかと改めて考えています。

頼みの綱だったポルシェ ボクスターにも値上がりの波が。 予算内だとホンダ S2000もいいタマがどんどん減ってきています。 その中で一番価格が安くて、走行距離の少ない個体を選びます。 値段は158万円で、走行距離は13万キロ。 今はこのクルマが1番最安値です。 車高長が入っていますがメーカー不明。 マフラーも一本出しの社外マフラーです。 そして紫のボディーに真っ赤な内装、赤い幌でなかなか奇抜な個体です。 ほんとにこの車でいいのだろうかと思いながらも、他に選択の余地はありません。 しかし買うなら今しかないと気が焦ります。 ショップに電話して次の休みに見に行くことにしましょう。