R32 GT-R　オイルは“どれ”がいい！？

今日はR32 GT-Rのエンジンオイルを交換します。

ニッサン純正エンジンオイル SMエンデュランス API：SM SAE：10W-50 4L 日産純正 新品価格 ￥8,000から (2011/7/5 15:59時点)

近所のオートバックスに行きました｡
　
せっかくなのでカストロールのＲＳでも
おごってやろうかと思いましたが、
値段を見たらＧＴＸが精一杯。
しかしR32 GT-Rの為、「節約は他のことで」と自分に言い聞かせ、
奮発してＭａｇｎａｔｅｃ　に決定！　
　　
R32 GT-Rの様なターボエンジンには
5Ｗくらいがいいのかなと思っていましたが、
R32　GT－Rの中に「10Ｗ-40を使用してください」と注意書きがあったので、
その言葉に従い10Ｗ-40にします｡
私個人の考えとしてはエンジンの発熱量も考慮して
10Ｗ-50辺りがいいのではと思いましたが。
ついでと云うか、せっかくなのでオイルフィルターも交換します。
R32 GT-Rのオイルフィルターは手が入り辛そうで、
超面倒くさそーな感じなのでお店にお願いします。

R32 GT-Rのピット作業を眺めながら缶コーヒーを啜っていると
ピットのお兄さんが慌てた素振で下回りを
ウェスで拭いています。
そこに呼び出しのアナウンスが・・・
いやな予感！
　
何てことはなくR32 GT-Rはオイルフィルターを換えると
オイルが4Ｌで足らないとのことでした｡
ホッ･･･。
下回りをウェスで拭いていたのは
Ｒ32　ＧＴーＲはオイルフィルターを交換するとフロントメンバーに
オイルが溜まってしまうということでした｡
結構、念入りにR32 GT-Rの下周りを拭いていましたが。
それでも拭ききれず,
しばらくは駐車場にオイルのシミがつきました。
今回の費用　
オイル（4L）　3.980円　
追加オイル（1L)　1.515円（これは高い！）
オイルフィルター　1.029円　　
オイル会員　525円　
合計　7.049円
現在までの総諸費用　863.862円