*

「 ヤマハ セロー225Wライフ 」 一覧

セロー225WのETCの設置場所が決定!

セロー225WにETCを付けようと思いましたが、セロー225Wには小物入れがない! そこでいろいろ考えます。 100円ショップのタッパをリアキャリアにくくりつけようか、ハンドルクリップに縛り付け

続きを見る

セロー225WにETCをつけましょう。

セロー225WにもETCは必需品です。 しかしバイク用のETCは値段が高い! そこでいつもの裏技、乗用車用ETCをセロー225Wに取り付けることに。 しかしセロー225Wには小物入れのスペース

続きを見る

道楽おやじのセロー225Wは97年式です。

道楽おやじのセロー225Wのご紹介です。 ヤマハ セロー225W 97年式 4JG1 カラー グリーン 現在走行距離 15,000kmあまり 購入からすでに15年が経ちました。 あまり乗る

続きを見る

セロー225WでTDLへ。

梅雨入り前の晴天の日、ちょっとセロー225Wで近所をウロウロ。 別に行くところもないのですが、とりあえず東京湾の方面に行ってみます。 そういえば東京ディズニーランドって最近行ってないなぁ。 と

続きを見る

セロー225Wで葛西臨海公園へ行ってみました。

セロー225Wで葛西のホームセンターへ行ったついでに、時間もあることだしちょっと葛西臨海公園へでも寄ってみましょう。 平日の午前中、葛西臨海公園は人影もまばらです。 遠足の小学生の列が葛西臨海水

続きを見る

セロー225Wのリアタイヤもそろそろ交換?

セロー225Wのリアタイヤもそろそろ限界のようです。 走行距離およそ15000km、意外に長持ちしました。 新車からのモノですでに10年以上経っていますが、ケチで貧乏な道楽おやじはグリップや劣化

続きを見る

セロー225Wのブレーキパッドがヤバ!

道楽おやじのセロー225Wもそろそろ15000km。 ブレーキパッドもそろそろ寿命です。 リアブレーキキャリパを覗いてみるとブレーキパッドの残りは1〜2mm。 急いでブレーキパッドを探さなくて

続きを見る

セロー225Wでついでに東京ゲートブリッジへ。

スカイツリーに行ったついでにに東京ゲートブリッジに寄ってみましょう。 晴天の東京ゲートブリッジは360度の絶景です。 どこか東京ゲートブリッジとセロー225Wの写真を撮れる場所を探して、あっちウ

続きを見る

セロー225Wで亀戸天神を覗いてみます。

セロー225Wでスカイツリーに来たついでに亀戸天神を覗いてみます。 そういえばこのあいだテレビで亀戸天神が藤の花が見頃だと云う放送を見ました。 きっと素晴らしい眺めでしょう。 ワクワクしながら

続きを見る

セロー225Wでスカイツリーに行ってみました。

スカイツリー、オープンの日はあいにくの雨。 しかし翌日はドピーカン! セロー225Wに跨がりちょっとスカイツリー見物です。 午前10時過ぎのスカイツリーは人、人、人! せっかくですから近くに

続きを見る







NB8C マツダロードスターで初夏の会津磐梯ツーリング

このところ行事続きでゆっくりする暇がなかったので、6月の終わりの平

2017年は帝釈天にフェラーリ自転車で初詣です。

2017年の幕開け、元旦の東京は嘘みたいに暖かいです。 こんな穏や

NB8C マツダロードスターのオイル交換をしなくちゃー!

NB8C マツダロードスターの購入して直ぐの時に、車両状態のチェッ

NB8C マツダ ロードスターで雪道はやっぱり怖いー

3月にもなれば大して雪も降らないだろうと高を括って、NB8C マツ

NB8C マツダロードスターで温泉ツーリング

まごまごしているうちに、NB8C マツダロードスター スタッドレス

→もっと見る

PAGE TOP ↑