「 月別アーカイブ：2011年11月 」 一覧
フェラーリ 348のウインカーバルブを探します。
2011/11/16 | フェラーリ348
見事、フェラーリ 348のウインカーレンズをバラシ、 ウインカーバルブを取り出すことに成功しました。 バルブは見事に切れています。 ワット数を確認します。 バルブは普通のバルブで12Ｖ 23Ｗです。
フェラーリ 348のウインカーバルブは・・・！
2011/11/15 | フェラーリ348
フェラーリ 348のウインカーレンズの取り出しに成功しました！ 配線を千切らないように慎重に且つ大胆に引き抜きます。 取り出したウインカーレンズを恭しく作業できる場所に動かし、 まじまじと見てみます
フェラーリ 348のウインカーレンズを取り出せ！
2011/11/14 | フェラーリ348
フェラーリ 348のウインカーレンズはボルト2本で止まっているようです。 さあ！いよいよフェラーリ 348にドライバーを刺します！！ ウインカーレンズのボルトを緩めます！ ！？思いのほかボルトは緩々
フェラーリ 348のウインカーレンズを外します。
2011/11/13 | フェラーリ348
神の啓示を受けフェラーリ348のフロントウインカーをバラスことに。 とりあえず現状を観察します。 フロントスポイラーの下を覗いて見ますが、 さすがフェラーリ様、整流効果を考えてキチンとカバーされてい
フェラーリ 348をバラします。
2011/11/12 | フェラーリ348
フェラーリ 348をコーナーストーンズから乗りだす時から、 左ウインカーのフラッシャーが異様に早いのが気になっていました。 しかし、誰も何も言わないし得体のしれないクルマなので、 まあ、こんなもんだ
フェラーリ 348 車庫入れにてこずります。
2011/11/11 | フェラーリ348
フェラーリ 348をドライブして、ようやく自宅へと到着しました。 さて次の難関、車庫入れです。 フェラーリ 348をバックから入れて、 助手席側をブロック塀にギリギリに寄せないといけません。 しかし
フェラーリ 348でようやく帰宅。
2011/11/10 | フェラーリ348
フェラーリ 348をいよいよ246号に乗りだします。 聖人、Ｆ３５５オーナー様が先導してくれます。 予定通り日曜日の246号は空いています。 クルマが途切れた瞬間、フェラーリ 348を246号に滑り
フェラーリ 348で帰れるのか！？
2011/11/09 | フェラーリ348
フェラーリ 348の初ドライブも無事終了し、 コーナーストーンズに戻ります。 コーナーストーンズで車庫入れの練習をします。 リアの感覚がわからず、思った以上にバックがし辛い！ まあ、慣れるしかないの
フェラーリ 348を初ドライブ！
2011/11/08 | フェラーリ348
さあ！いよいよフェラーリ 348の納車です。 頭金の8万円を支払い、車検証とキーを受け取ります。 エノテン自ら、フェラーリ 348にコーナーストーンズのステッカーを張ってくれます。 一通りスイッチ類
世界一のビンボー フェラーリオーナー誕生！？
2011/11/07 | フェラーリ348
とうとうその日がやって来ました。 世界一のビンボー フェラーリオーナーが誕生する瞬間が！！ フェラーリなんて得体のしれないクルマ、 平日の渋滞する街中に乗り出す勇気も無く、 比較的クルマの少ない日曜
