フェラーリ　348をバラします。

フェラーリ　348をコーナーストーンズから乗りだす時から、
左ウインカーのフラッシャーが異様に早いのが気になっていました。
しかし、誰も何も言わないし得体のしれないクルマなので、
まあ、こんなもんだろうと思っていました。
しかし、どうしても気になりウインカースイッチを入れて確認すると、
やっぱリ！左フロントウインカーのバルブ切れです。
たとえフェラーリと言えど、ウインカーバルブが切れると国産車と同じく、
フラッシャーが速くなるのかと納得します。
コーナーストーンズまで持って行けば、
おそらくバルブくらいは取り替えてくれるでしょうが、
ウインカーバルブ1つくらいでコーナーストーンズまで行くには、
ガス代、高速代で赤字です。
ネットで調べてみますがフェラーリ　348のウインカーバルブの記事は見つかりません。
得体のしれないクルマです。
一体どんなバルブが使われているのかもわかりません。
仕方ないこれは機械好きおじさんにフェラーリを“バラセ”と神の啓示です。