フェラーリ　348のプラスチック部品には注意です。

やはりフェラーリ様と言えどプラスチック部品は劣化します。
このところしばらく乗れなかったのでバッテリー上りが心配です。
エンジンを掛けてみます。
何事もなくエンジンはかかりました。
ホッと一安心。
2週間くらいではバッテリーはあがらないようです。
一応キルスイッチを切っておきましょう。
バッテリーのすぐ上にあるキルスイッチを引っこ抜きます。
配線を引っこ抜くだけでバッテリー上りが防止できるらしいです。
フッとみるとキルスイッチの配線の根元がブラブラしています。
配線をボディにとめているプラスチックのパーツが外れています。
配線を挟みとめようとしたその時、
パキッ！！
折れてしまいました。
経年変化でプラスチックが硬化していたのでしょう。
ああっ！！フェラーリ様のパーツを壊してしまいました。
仕方ないので配線はそのままブラブラにしておきます。
まあ、どこにも干渉しないので良しとします。
折れたパーツも大事に取って置きます。
新品で買うときっと推定5千円はするでしょう。
フェラーリ様のパーツはお高こうございますから。