NB8C マツダロードスターにETC取り付け完了!
NB8C マツダロードスターの内装デザインは意外と曲線が多く、平らなETC本体を取り付けるのにちょうど良い場所が見つかりません。
センターコンソールのサイドがちょうど平らで良いのですが、惜しいことに脚にぶつかってしまいます。
やっぱりグローブボックスの中が無難かー?
しかしグローブボックスの中ではETCのエラーが出ても気がつきにくいでしょう。
あちらこちらを舐め回すように眺めますが、やっぱり良い場所が見つかりません。
次の瞬間、ふと目についたのがセンターコンソールの一番したにある小物入れです。
前のオーナーさんがこの小物入れを切り抜いて、後付けの時計をはめ込んでありました。
そのスペースのサイズがETC本体にピッタリです。
ここしかない!と、直感でビビビッと電気が走りました。
あとは奥行きだけが問題です。
ヤフオク 激安CD/MDコンポに時計機能があるので時計なんていりませんから、即座に時計を引っ剥がしてETC本体を差し込んでみます。
申し分ない奥行きの広さです。
開口部が少し大きめなので後ほど加工して塞ぐことにしましょう。
ETCのコードを一度外しセンターコンソールの裏側をはわせて接続完了!
シフトとセンターコンソールの距離が短いのでETC本体を奥目にセットし、強力両面テープでガッチリ固定してミッションコンプリート!
ふっふっふ、割れながらなかなかの出来です。
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