NB8C マツダロードスターにETC取り付け完了！

NB8C マツダロードスターの内装デザインは意外と曲線が多く、平らなETC本体を取り付けるのにちょうど良い場所が見つかりません。

センターコンソールのサイドがちょうど平らで良いのですが、惜しいことに脚にぶつかってしまいます。

やっぱりグローブボックスの中が無難かー？

しかしグローブボックスの中ではETCのエラーが出ても気がつきにくいでしょう。

あちらこちらを舐め回すように眺めますが、やっぱり良い場所が見つかりません。

次の瞬間、ふと目についたのがセンターコンソールの一番したにある小物入れです。

前のオーナーさんがこの小物入れを切り抜いて、後付けの時計をはめ込んでありました。

そのスペースのサイズがETC本体にピッタリです。

ここしかない！と、直感でビビビッと電気が走りました。

あとは奥行きだけが問題です。

ヤフオク 激安CD／MDコンポに時計機能があるので時計なんていりませんから、即座に時計を引っ剥がしてETC本体を差し込んでみます。

申し分ない奥行きの広さです。

開口部が少し大きめなので後ほど加工して塞ぐことにしましょう。

ETCのコードを一度外しセンターコンソールの裏側をはわせて接続完了！

シフトとセンターコンソールの距離が短いのでETC本体を奥目にセットし、強力両面テープでガッチリ固定してミッションコンプリート！

ふっふっふ、割れながらなかなかの出来です。