フェラーリ　348ウインカーバルブ交換完了！

フェラーリ　348のウインカーバルブ、12Ｖ　23Ｗを取り付け元に戻します。
ウインカーレンズの裏側にも塗装がされていますが、
経年変化で結構、ボロボロです。
ウインカーレンズの裏側のカバーをハメ、4本のネジを締めます。
・・・・・！？
一か所欠けています。
初めからだったのか自分が欠いてしまったのか解りませんが、
元通り欠けた部品も何事もなったようにくっ付けます。
配線のコネクターにＣＲＣ556を用心の為吹きかけ、
コネクターを接続しウインカーレンズを一旦借り置きします。
キーを差し込み、スイッチ　オン！
ウインカーレバーを左に出します！
ＯＫ！！
左フロントウインカー正常に作動しています。
そのまま、ウインカーレンズをとめていたボルトを2本締め込みます。
最初に止まっていた時と同じで、
いくら締め込んでも緩々です。
きっと燃料キャップのように、
ある程度締め込むとそこで止まるものなのだと勝手に理解して、
それ以上締め込むのを止めます。
カバーを元に戻して、ハイ！出来上がり！！
道楽おやじにかかれば、フェラーリも普通のクルマです。