GPZ900R　Ninja　にETC装着！　取り付け編

公開日： 2011/06/25 : 最終更新日：2022/08/21 GPZ900R Ninjaライフ

缶コーヒー６本と取り替えた乗用車用のETCを
軽自動車登録してGPZ900Rに搭載します。
ETC本体はGPZ900Rのテール部分の物入れの中にセットします。

センサー部分はハンドルのキーシリンダー部分に
両面テープで貼り付けます。

ETCをくれたバイク屋さんのアドバイスで、
雨対策にセンサーのコード付け根部分をコーキングします。
ココをコーキングしておけば多少の雨なら平気らしい。
そして問題の配線です。
マイナス端子はGPZ900Rのその辺のネジに適当に縛りつけます。
プラス端子を何処から取るか？
GPZ900Rのサービスマニュアルの配線図と睨めっこ。
キーがONの時のみ作動するようにしたいので、
ライト周りの配線かブレーキ回りの配線に当たりを付けます。
キーがONの時のみ通電する配線。
やはりブレーキでしょう。
ETC本体の取り付け位置とGPZ900Rのバッテリーの位置からして、
リアブレーキのプラス配線に決定。
配線図によると茶色の線。
まずショート防止にGPZ900Rのバッテリーの端子を外します。
リアブレーキのスイッチに来ている茶色の線に、
ETCのプラス端子を短絡プラグを使って結線。
バッテリーをつないで、GPZ900RのキーをON!
「ピッピッ！ETCカードがセットされていません！」
とのETCのアナウンスが！
よし成功！！
さあ、ETCカードを挿入しいよいよ動作確認です。
とりあえず京葉道路でテストします。
バーが開かなかったらどうしようと
ビビりながらゆっくりとGPZ900RはETCレーン通過。
やった！バーが開いた！！
Uターンしてもう一度ETCレーンを通過。
OK！
問題なし！！

今のところ雨の走行でも誤作動なしです。